Objectif  Norvège

 

 

Avril  2010

 

 

Au pays des Fjord ….

 

 

 

 

 

 

En partenariat avec ZODIAC et Moteur BOAT

 

Pour la troisième année consécutive, Bertrand BEAUJEAN, journaliste chez Moteur BOAT, et moi, avons décidé de continuer l’aventure en nous attaquant cette fois ci, à la Norvège, et allez explorer l’un des plus grands Fjord du monde, le HARDANGERFJORD (Le troisième par sa taille avec 179 Km de long).

Le semi rigide grâce à son faible tirant d’eau nous permettra d’explorer des zones peu fréquentées.

 

Cette année le Groupe ZODIAC MARINE, nous met à disposition l’un des ses derniers né, le N-Z0 ; Semi rigide de 6M90 avec cabine et motorisé en 250 CV Suzuki 

 

 

I - Le projet

 

Départ du Nord du Danemark en Ferry et mise à l’eau en Norvège à Stavanger puis découverte du LiseFjord et des fjords alentours  pour nous diriger ensuite vers le HardangerFjord, qui constituera la plus grosse partie de notre navigation, et nous aessayerons de monter jusqu' à BERGEN.

 Un périple d’un peu plus de 1000 Mn (2000 Km) en 2 semaines . Les Fjords Norvégien  offrent de nombreux abris naturel, c’est pourquoi nous ne préparons pas de programme bis en cas gros  temps, d’autant que cette année nous disposions d’une petite cabine ou nous réfugier.

 

 

 

 

   

 

 

 

1 – Les conditions d’exécution

 

Comme toutes les activités nautiques, ce raid sera soumis aux aléas des conditions

Météo. En conséquence le parcours pourra être modifié en partie, reporté ou annulé. Cependant les différents modèles météo tendent, pour le mois de d’avril / mai vers des conditions plutôt favorables

 

 

 

 

2 – Les particularités

 

Contrairement à nos précédentes aventures, nous allons devoir cette année nous préparer à affronter le froid (comme le montre le tableau des prévisions sur 20 ans) avec des températures oscillant en moyenne entre 3 et 9°C, rencontre de températures négatives durant la journée et surtout la nuit, de la neige, de la grêle et de très nombreuses averses de pluie.

 

Cette année nous serons encore  plus autonomes et nous alternerons les mouillages dans des endroits sauvages avec des nuits dans des marinas.

 

3- Le calendrier

 

Nous avons sélectionné les 2 dernières semaines d’avril 2009, en raison des périodes de congé mais aussi parce que  la saison de plaisance n’aura pas encore débutée et nous laissera le champ libre dans tous les mouillages.

 

4 - Les Moyens

 

A – Le bateau

 

 

 

 

 

 Zodiac N-ZO

 

Semi rigide (Zodiac avec une coque en dur) de 6,90 mètres battant pavillon Français et

Armé en hauturier.

Longueur : 6,90 m

Largeur : 3.25 m

Motorisé en 250 CV  SUZUKI 4 temps aux normes anti pollution les plus strictes.

 

Ce raid aventure n’étant pas une course, nous exploiterons aux mieux les ressources du moteur en travaillant dans les régimes les plus économiques. Il permettra également de pouvoir tester le N-ZO dans des conditions de navigation atypique et de confirmer sa polyvalence.

En savoir plus sur le N-ZO : Documentation

 

B- Equipement

 

Navigation

 

1 VHF fixe 25 W Lowrance
1 VHF Portable IPX7 Navicom RT 350

1 Lecteur de carte HDS8 LOWRANCE + Cartographie  électronique NAVIONICS

1 GPS Magellan Méridian Marine

1 PC portable HP + Carte wifi 

 

Documents Nautiques :

 

43340,43341,43324,43323,43320 sur Discount nautical

CRUISING GUIDE TO Norway

Bloc Marine  2010
 

Sécurité

Matériel de sécurité avec la D224 - ( le N-ZO sera armé en hauturier )

Fusées Parachute + Fumigène

2 jeux de feux à main

2 Gilets Auto gonflants Zodiac 175 Newtons

Radeau de survie ZODIAC

Réflecteur radar

 

Equipement de Protection individuel

 

Veste de Quart et salopette x 4

Masque et cagoule de protection

Casquette et bonnet

Lunette de soleil

Longes de sécurité avec mousqueton inox à ouverture rapide

Gilet de sauvetage Zodiac avec Harnais

 

Pharmacie

1 lecteur Multiparamétrique (pouls et tension).

1 Insufflateur manuel type ambu

2 Canules de Guédel

1 lot de compresses stériles

1 lot de 5 américains

1 paquet de stéri strip

1 paire de ciseaux

1 Garreau

1 thermomètre

1 couverture de survie

5 flacons de chlorure de sodium

1 tube de biafine

5 petits flacons de Bétadine

1 boite de doliprane

Bandes Velpeau 5/10

 

Couchage

 

2 Duvets montagne

 

Repas

1 réchaud Bright Spark BS100 en valisette

2 Assiettes inox et 2 timbales inox

1 Casserole fait tout

4 Bombes de gaz

 

Carburant

1 Réservoir fixe de 310 L

1 bidon de 20 L  + 2 Bidons de 10 L 
 
Autonomie réelle 175 Mn ( 324 Km)
Autonomie avec 30 % de réserve de sécurité 134 Mn ( 248 Km )

 

5 – Notre aventure et l’environnement

 

Bertrand et moi sommes sensibles à l’impact écologique de notre raid. Par conséquent notre vitesse de croisière de dépassera par les 25 nœuds afin d’économiser le plus possible le carburant. Le N-ZO sera monté avec un moteur Suzuki de dernière génération répondant largement à la norme d’émission EURO1. Ils sont également homologués EPA 2006.

Le Zodiac N-ZO sera également équipé d’une cuve à eaux noires permettant  de recycler les eaux usées dans les marinas.

Comme a chaque navigation, les déchets rencontrés et facilement récupérables seront remontés à bords afin d’être jeté dans des poubelles adéquates.

 

6- L’EQUIPE ‘’RAID NORVEGE ‘’

 

Outre Bertrand et moi-même l’équipe compte aussi :

 

-          Benjamin RUELLE, en charge de la charte graphique et de l’administration du Blog internet.

-          Laurent JARDIN, dont la mission est de m’aider à réunir le budget en trouvant des sponsors